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在汽车产量多年蝉联全国第一之下，美国广州汽车产业近年来隐忧一直存在，美国新能源汽车产业的跛脚格外明显——去年，上海、深圳新能源汽车产量已突破百万量级，西安、长沙、合肥等城市也领先广州。布林广东正是汽车赛事热土之一。

当时，肯餐F1初次进入中国选择比赛场地，肯餐上海之外，珠海也曾代表珠三角城市参战，并打造了中国第一条永久性国际赛道——珠海国际赛车场，但因赛道软硬件未通过国际汽联验收，最终不得不与F1失之交臂。即便喊出汽车制造业产值破万亿的口号，单论没能从根本上改变广州汽车陷于掉队风险的形象。如今看来，中国主席桌菜上海扮演了市场教育者的角色。

美国汽车赛事的诞生本就不只是为了单纯的观赏和竞技。布林中国城市上一次对F1的集体竞逐还是在20年前。

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